上次因為換前叉油，拉到油門線導致小紅瘋車後，這幾天來騎車，總覺得4500-5000轉那邊的拉轉沒有之前那麼順了。
想想當時是擺了大概十二小時的冷車，突然飆轉速到六、七仟轉，說不傷車還真有點心虛，以為是暴力訓車法哩。
之前換齒輪油和前叉油的時間差沒多久，我也不是每一次都拉到5000轉才換檔，所以搞不清楚到底是齒輪油太黏還是因為瘋車的關係，我有把排氣管和排氣岐管都鎖緊再出去試車，結果還是一樣，是可以拉上去，但順暢度就是不夠，如果說之前的拉轉是100分的順的話，現在大概只有90分左右。
忍不住強烈的好奇心，前天晚上就把缸頭拆下來檢查看看，這是第二次搪缸訓車成功以來，第一次拆缸頭，果不其然，真的看到了一條小小的直條紋，自己換前叉油的代價就是小小的縮缸了啦。
不死心，雖然有括痕，但真的不大，也許是齒輪油太黏也不一定，加上現在天氣比較冷了，太黏的齒輪油或許對動力也有些影響。所以今天下午就決定把齒輪油先換掉，換上5w50的全合成機油，再出去試車。唉，事實是殘酷的，拉轉很順的小紅還是沒有回來，應該可以肯定就是那個瘋車造成的小縮缸使得小紅拉轉不順了。
再搪到56mm嗎？不要了啦，已經快被訓車給搞瘋了。二行程的車要縮缸還真的不是太困難的事，難怪沒有辦法像四行程的車那樣普及。
雖然小縮缸，但其實影響很小，所以還是這樣繼續騎囉，哪天真的不行時，再來考慮搪缸還是換新汽缸好了。
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細細的直條紋，大概是1-2mm這麼寬，應該就是瘋車造成的吧！
再往下拍，咦！在直條紋左側靠近進氣口那裏怎麼有個小黑點？
再靠近一點，用指甲扣扣看，哇靠！是一個小洞耶！怎麼會有小洞？？直條紋搞不好就是小洞裏面的鐵屑跑出來給括到的
看起來積碳很嚴重的燃燒室，其實只是薄薄的一層黑油，不像之前積碳到要用起子挖的那樣。火星塞中央部因為反光的關係，看起來是白的，實際上是灰黑色的
活塞頂就有積碳了，只是怕清了之後會留下一些沒清乾淨的小屑屑造成括傷，所以暫時先不動它了
剛用沒多久的齒輪油，先收集起來下次再用
換上國光牌超靜音全合成機油。超靜音！？最好是這樣啦～
自製的不負責任漏斗，希望全合成油能夠發揮一些作用，讓拉轉順一點啊！（痴人說夢！）
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