換輪框胎記－omas6819的部落格

調老錶擺輪的小工具，上面的是現代手錶常見的光擺

蓮花擺輪長這個樣子，有很多小螺絲可以調配重、平衡

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上星期終於盼到了五天假，決定要來把後框和後輪換掉，框是之前在網路上買回來的，2.5X17的鋁框，沒牌的，想說便宜就買了來，大概和鐵框的價錢差不多。我喜歡電鍍鐵框的質感，但是生銹的問題卻不易解決，舊的後輪鐵框已經有兩個洞在上面，可見內部銹蝕蠻嚴重的了。

因為後輪那部份也不易保養，又容易積油污，所以鋁框應該是很好的選擇。這次換輪框及胎，主要完成的事有下列幾項:

一、後輪框換新。

二、後輪胎換G558，100/80/17的。

三、後花鼓噴黑漆，鋼絲也噴黑，這樣看起來才不會很髒。

四、汽缸頭重噴漆。

五、鍊條蓋重噴漆。

六、齒盤、鍊條換新。

先說拆後輪總成，其實不太難，看得到的螺絲拆掉，後輪軸用橡膠槌敲一敲就可以下來了。我的車只有中柱，停好後後輪是懸空的，所以一個人拆後輪很方便。可是拆輪胎就麻煩了，自己試了好多次，還買了一根撬胎棒，始終拆不下來，只好去車行請師傅幫我拆，工錢五十元。原來師傅是用兩根撬胎棒，看師傅用很輕鬆，自己用可不是那麼回事。

舊輪框和輪胎分離，本來想把鋼絲拆下來，換新的鋼絲，後來發現時間不太夠用，只好用偷吃步了。直接把花鼓和鋼絲清一清，噴上耐高溫黑漆，再噴上耐高溫金油，等它乾。

這裏學到一個教訓，之前噴漆用得是一般的噴漆，像汽缸頭那裏，一開始看還ok，久了就開始龜裂；金油也是，一開始ok，久了竟然變淡黃色。所以現在只要噴機車上，一律用耐高溫的，不管那部份的零件是否是高溫在運作的。

花鼓和鋼絲噴完漆後，就拆鋼絲頭把舊輪框卸下來，鋼絲不拆，直接延用，再把新輪框放上去，新鋼絲頭鎖上，連編框都省了。唉，這是偷吃步，實在時間不夠用。

輪胎用G558,100/80/17的，這是多方考慮的結果，其實最主要原因還是我覺得這個胎看起來順眼，100的胎配2.5的框又將將好，找到一個有賣這輪胎的地方，順便問有無做校正的，那個師傅說有，於是某天下午，就帶著框過去了，去到那裏才發現蠻後悔的。

本來機車行有介紹我一間開腳踏車店的師傅，他有幫人校正機車的輪框，後來我想說輪胎和校正一起做，省事，才會去到賣輪胎的地方，而那裏的師傅竟然是個還沒當兵的小伙子。

這裏沒有看不起年輕人的意思，只是很多事是需要經驗累積的，師傅說他的校正儀器是從國外進口的，新新的沒用過幾回，看他在那裏校正了老半天，框還是會上下擺動，只好一會兒說框本來就不正啦，一會兒說鋼絲不是新的才會這樣，如果是老師傅這樣說，我想我是會相信的。工具好是沒錯，但若經驗不足的人來用，未必能事半功倍。

題外話，那個校正儀器讓我想到錶裏面在校正擺輪的東西，以前的擺輪大部份是蓮花擺輪，就是會有一顆顆的小螺絲，用來校正擺輪的平衡，那種工具我有，但我還不太會校正哩。

才弄到第三天，家裏又在抗議了，所以連漆都還沒乾，我又勿勿忙忙的把所有東西裝回去。這就好像年輕時在家裏抽菸，沒菸牌，只能躲起來抽，被看到就會囉嗦個半天，現在就不一樣了，除了客廳不能抽之外，刁根菸在他們面前也不礙事。

以下，就直接看圖說故事了...................................................................................................