今天早上起來，家人告訴我，車子漏油了！難怪，我一走下二樓就聞到好像是汽油的味道。新的化油器耶，怎麼可能？！趕緊到一樓看看，果然，漏得還蠻嚴重的，家人已經用個小盆子在裝汽油了。到底是哪裏有問題呀？該不會是三角油針又磨損了吧？決定拆下來看看。
一整個晚上，漏成這樣！新的化油器裝好也有二個月了，第一次發生這種事，浮筒室外側底部有一個洩油管，就是那裏一直在滴油，其他化油器週邊沒有滲油的現象
用起子把化油器固定螺絲拆下，沒拆之前，化油器沒有鬆動的情形，應該不是化油器沒鎖緊的關係
新到不行的化油器，真是讓我太失望了。另外發現柱塞表面有輕微的括痕
浮筒室底部一堆銹粉，這些是汽油濾清器和油杯的濾網所濾不掉的，太細了
油杯已經轉到關的位置了，這位置是關沒錯，只是關不緊，會慢慢的漏油出來
箭頭處，還在滴油，只好先拿個臉盆回收一下
原廠的三角油針，有輕微擦痕，凹陷不明顯
難道又是浮筒的高度問題？新化油器剛裝時，我有量過是26mm，當時想說是原廠設定，就沒有去動它，這次只好試試看了，把浮筒的銅片稍微彎下來一點，讓高度接近原廠值，再把零件通通裝回去，觀察個幾天看看。
其實如果油杯關得緊的話，應該是不會漏成這樣的。之前第一次拆化油器時，就有想過把油杯換掉，去零件中心找，沒有老油杯，都是新式的油杯了，多了幾條管路，轉把是塑膠的，員工說用不到可以拿回來，所以我就先買了一個回來，想說若找不到老油杯時，再裝新的。
後來，去了某家機車材料行，沒想到還有賣老式的油杯，可是濾網看起來有破洞的樣子，老闆蠻熱心又多叫了二個，我挑了挑，把濾網換過來換過去，組成了一個新的老式油杯。哈，這才是我要的嘛。新型油杯的塑膠轉把，看了就不喜歡，多的管子還要堵起來，實在有夠麻煩，還是老的好。
只是若要換油杯，一定要拆油箱，拆了油箱，我一定會想把裏面的銹清一清，清完之後，又想用環氧樹脂把裏面補一補，免得以後再生銹。弄好之後，也想把油箱烤個漆。對我而言，這根本就是個大工程，沒有幾天的假實在用不來，就一直拖到現在了。
NOS老式油杯，我就是喜歡這個全金屬的調調
這個老油杯，往前轉九十度對應的是關，我車上的老油杯，卻是往後轉九十度才是關
化油器裝好後，騎出去跑一段山路試試。自從六月二十三日裝好電樞以來，就覺得車子又變得怪怪的，騎山路用四檔全油門，車子會一頓一頓的，不是很明顯，但絕對感覺得出來，轉速上不去。
那天裝電樞時，老師傅用榔頭一直敲，想要把轉子敲進去，弄個老半天，不是只敲一、二十下，至少上百下有了，當時我就很擔心，因為左區軸油封就是這樣被我之前的衝擊起子給敲壞了。我問老師傅，他說不會啦，這樣敲沒問題啦，油封不是這樣大力敲引擎就會壞掉的。老實說我半信半疑，就算不是主要原因，恐怕也是壓垮駱駝的最後一根稻草。
今天試車，跑到一半，在路邊休息拉空轉，轉過紅線區，他奶奶的，回到5000轉那裏不動了，關電門，繼續飆，把化油器帽打開，停了。再試一次，還是一樣，又再試一次，幹！
第一次我自己敲右邊，壞左區軸油封，上次老師傅敲左邊電盤，難道右區軸油封掛了！？
目前情況還沒很嚴重，先觀察看看，真的不行的話，只好找老師傅給我一個交待了。
交待！！膠帶、膠袋，很多呀，你要幾個？不要再講冷笑話，快要歸懶趴火了。
留言列表
