血路會通，人生是彩色的－omas6819的部落格

自從買了小紅，也開始了一些簡單的維修保養之後，其實我大部份的時間都是在外面的工地空地上拆拆弄弄，比較少在家裏動工，因為家裏不只一個老媽子，是兩個老媽子。老爸退休後沒事，常常念來念去，所以有時被念煩了，我就帶著一堆工具，綁在後座，家人問我去哪裏，我就說離家出走啦，當然是開玩笑的，幾歲了還搞離家出走，又不是還在叛逆期。哈～

也因為常常在工地那邊練車，試車，膽子大了之後也開始想知道這台車的極限在哪？於是月黑風高的晚上，就是我試極速的時間，那邊平常車少，路也還算平直，我在那裏試了好幾次極速，每次催油門催到表速90後，引擎就會開始好像沒吃到油一樣快熄火的感覺，油門放掉一些再催油又正常了，但速度還是上不去，停下來後還會聞到一股燒焦的味道，這樣的情形幾次以後，我決定把問題找出來。

是化油器沒調好嗎？可是化油器那邊所屬的側蓋拆不下來，可能之前是用氣動鎖上去的，一般的起子轉不動，所以頂多只能把化油器帽打開，調一調怠速而已。平時在路上如果速度快一點，遇到紅燈急煞車，車子也會突然熄火，燒焦味也聞了好幾次了，真怕不小心縮缸，我可不想剛買回來的二十年老車就毀在我手裏呀。

趕快上網查查一些網友的經驗之談，有燒焦味可能是混合比太稀，又拉高轉，氣缸潤滑不足，溫度過高才會有焦味。可能前人平常都順順騎，也想省油，所以混合比稀一些，慢慢騎；但我的要求比較高，我是希望想加速時能加速，減速時能減速，不會莫名熄火顧路，尤其這是我上下班的代步工具，常顧路上班遲到可不是件好玩的事，所以這樣的要求應該算還好啦。

火星塞看看吧，也還好，是偏紅褐色的，應該混合比沒問題，其實我很想試試調混合比，但暫時混合比沒辦法調，也不想給機車行弄，那就只好預混了。我試著加油後在油箱裏加一些噴合油進去，比例約百分之一到二之間，這樣騎起來，燒焦味改善了，但極速還是無法突破90以上，會不會是油路不順，阻塞了？

之前買了汽油和機油濾心，還沒換過。以前買二手汽車是這樣，開回來先把汽機油濾心換過再說，雖然是很久以前的事了，騎了機車後我也沒忘這一點。汽油濾心很容易看到，裏面的濾網看起來綠綠的，好像長了青苔一樣。一開始換時什麼也沒準備，以為只要把油管拔下來，再接進新的濾心就好了。我的順序是這樣：

１、先把油杯用到關的位置。２、拔濾心連到化油器的那一端。３、再拔油箱連到濾心的那一端。４、把新的濾心裝上去。

看起來很簡單對吧？可是呢，就在我把濾心連到化油器那端拆下後，油居然一直流，止不住，媽的，不是把油杯關起來了嗎，我確定沒錯呀，往前是備用油，往後是關。偏偏油管又超難拔的，就看我用左手姆指抵住濾心下端，右手拔油箱連到濾心那一端，問題是一隻手怎麼拔，只好用抵住濾心的左手另四指來幫忙，左手姆指都壓到痛了，油管還是拔不下來，最後心一橫，把姆指放開，兩隻手快速用力把油管拆下，濾心裝上去，弄好了，汽油也流滿地，真是有夠狼狽的。

可愛又可恨的油杯杯，往後九十度是關沒錯吧？

裝機油濾心時我就有準備啦，先拆機油箱那端，拆開後用竹筷子堵住，濾心拆下來後，新濾心再裝回去，只漏了一點機油還ok啦。由於機油濾心是不透明的，又小小一個，不像汽車的機油濾心很大一顆，很好奇裏面是什麼結構，我就用美工刀把濾心切開來看看，不看還好，一看，哇，裏面堵了一堆沙、石，還有類似線頭之類的鬼玩意，根本就堵住了嘛，頂多只有一點點的機油可以通過，難怪引擎的潤滑會不足，被我找到元兇了吧。