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最近小紅表現都還不錯,除了電瓶之外。現在只有在熱車之後才會有電發,冷車時電發無效。前一陣子買了電瓶水回來加,只是加了之後還是一樣,天氣冷,就 let it be吧!現在電瓶漲價了,就看撐到哪天真的完全沒電再換掉好了。


昨天下班騎車回家時,路上突然聽見嘎啦嘎啦的聲音從車子前方傳出,嚇了一跳,趕快停在路邊,催油門看看,不是汽缸的聲音。停車就沒了,一上路就有,我慢慢的騎,仔細的聽,感覺好像是前輪什麼東西鬆動,剎時間前輪鬆脫掉落人犁田的畫面就出現在腦海,趕快再停車,看看前輪軸的螺絲是不是掉了,奇怪!前輪明明就好好的。再上路,聲音慢慢不見了,咦!怎麼四轉轉速拉到四仟多轉了,時速還在二、三十?不一會兒就看到時速慢慢往下掉,然後歸於平靜。靠,碼表葛屁了?不會吧!


下午想把問題找出來,先想到碼表線,就把碼表線拆下來看看,好得很,上上油再裝回去,去便利商店買個飲料,碼表還是動也不動,難道真的是碼表掛了?想到要拆碼表就頭大,底下還一垞電線哩。正準備要把碼表拆下來前,又想到早上是前輪那裏傳來的聲音,會不會是前輪鼓裏面的問題?於是我把碼表線前端靠輪鼓的螺絲鬆開,露出鋼線,轉動前輪看看,靠,鋼線沒有跟著一起轉,可能真是前輪鼓裏的問題,和碼表暫時無關。


騎到結屎面師傅那裏,和師傅說明一下,結屎面的也是像我一樣試著轉動前輪看鋼線,沒動,他和我說應該是輪鼓裏一個叫做「馬達椅子(台語)」的東西壞了。馬達椅子?問師傅國語怎麼說?不會!真是傷腦筋。這零件哪有得賣?師傅說這是老車了,他問我一般都去哪買零件,我說就原廠的零件中心啊!喔!那應該有,一般的材料行可能買不到啦,師傅說。


昨天星期六,零件中心開到下午五點半,先打電話問,還用很爛的台語和員工說馬達椅子,嘿,居然聽得懂。有貨。那我馬上去拿!下午三點半就騎車到零件中心買了回來,剛好前叉防塵套和前腳踏橡皮都有貨,一起拿,還拿了排氣管的藍色橡皮筋兩條。


看到那個叫做馬達椅子的東東,國語就叫碼表齒輪嘛!哎喲喂,碼表齒輪的台語叫馬達椅子,實在是對不太上啊!看著那玩意,心裏想,這東西要壞也不簡單吧!前輪那嘎啦嘎啦的聲音,難道是齒輪崩掉了?事後證明,我只對了一半。


回來後就請結屎面的拆前輪鼓啦,輪鼓拆下後,沒想到有一個油封也要拆,緊得要命,費了一番功夫師傅才把油封弄掉,只是油封也掛了。靠,也沒和我說要買新油封,碼表齒輪換好後,油封只好將就用了,等下次換前叉油時,再裝新油封,順便把前叉防塵套裝上去。


碼表齒輪裝好,果然碼表就動了起來,真是不錯。換下來的舊碼表齒輪都是黃油,拿回家清乾淨後仔細看,根本就沒崩齒,整棵好好的,那為什麼不會轉呢?後來想想,可能是間隙跑掉了,兩個齒輪沒有touch到,也許根本不用換新的,拆下來敲敲打打調整一下再裝回去或許就好了也不一定。既然都換了,舊的就留下來當備料好了。


後記:換好後星期天出去跑了一下,發現以前五檔四千五百轉時,表速約接近70,現在則只到66,67那裏,也就是說,小紅的碼表比之前還要不快樂了。



不是壞碼表,是壞這裏啦



碼表線前端插入,轉動輪子看看就知道了



原來有一個小螺絲在外面,師傅說這螺絲要小心,不見了就很難買到了。只是我後來想想,這種小螺絲好像在一些老機械相機上找得到



整棵好好的舊碼表齒輪,懷疑小紅根本就是在整我冤枉


 

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